Sisältö

• Neutraali avain
• Virheellinen siirto muuttuu
• Juoksu pois
• Siirto

Teknisten palveluiden tiedotteet (BTS) ovat autovalmistajien valtuutettujen huoltokeskusten julkaisemia raportteja, joissa raportoidaan ajoneuvossa ilmenneistä ongelmista. S10 on julkaissut BTS: itä käsikäyttöisen vaihteiston ongelmista. Näiden Chevrolet-pickupien (Chevy) eri malleissa on erilaisia ​​ongelmia manuaalivaihteistossa.

Chevrolet S10: llä on ongelmia manuaalivaihteistossa (Jupiterimages / Polka Dot / Getty Images)

Neutraali avain

Avain on vaikea poistaa neutraaliasennossa, kun huolletaan vuoden 1998 Chevrolet S10 manuaalivaihteistoa julkaistun raportin mukaan. Liittimen avainta on vaikea poistaa - jopa ammattitaitoisten teknikkojen on vaikea poistaa nämä avaimet neutraaleiksi. Nämä liittimien avaimet estävät S10: n kytkeytymistä mihinkään kytkettyyn vaihteeseen, mikä voi aiheuttaa auton hypätä ja siirtyä eteenpäin. Liitäntäavaimen vaurioituminen aiheuttaa sen, että nouto kytkeytyy päälle myös kytkettäessä. Liitäntäavainten vaihtaminen on ainoa korjaus tähän vaihto-ongelmaan.

Virheellinen siirto muuttuu

S10 2000 -laitteessa voi olla virheellinen lähetysmuutos käytön aikana. BTS: ssä todetaan, että tämä ehto aiheuttaa valon vilkkumisen, joka ilmaisee moottoriongelmia, siirtoikkunoita ja voi aiheuttaa huonon moottorin suorituskyvyn. Liukuva siirto epäröi ennen valittuun vaihteeseen siirtymistä. Tämä epäröinti synnyttää epätasaisen liikkeen ajaessasi S10: ää ja vahingoittaa voimansiirron sisäisiä vaihteita. Epäröinti vahingoittaa myös manuaalivaihteiston nivelsiteitä, mikä aiheuttaa vaihtoja vaihteistossa.

Juoksu pois

Vuonna 2002 julkaistussa raportissa S10 esitetään toinen, neljäs ja käänteinen marssi, jotka pakenevat tavanomaisissa ajo-olosuhteissa. Vaihtokaapeli on erittäin jäykkä, mikä aiheuttaa tämän ongelman tämän Chevroletin vaihteistossa. Kaapelin jäykkyys johtuu roskien korroosion lisääntymisestä teistä ja kosteudesta, joka saastuttaa kaapelin. Kun korroosio ja ruoste muodostuvat kaapeliin, se muuttuu jäykäksi, jolloin vaihteet poistuvat paikaltaan.

Siirto

S10 2003: n siirtolaukku voi aiheuttaa manuaalivaihteiston vaihteiston siirtämisen yhdestä vaihteesta toiseen. Vaihtovipu näyttää siltä, ​​että se on suorittanut siirron yhdestä vaihteesta toiseen, mutta kun S10 on kiihdytetty, se ei liiku tai ravista, ja se kuolee. Tämän S10-manuaalivaihteiston BTS: ssä on todettu, että ongelma ilmenee pääasiassa neliveto- tai Blazer-versiossa. Tähän tilaan ei ole annettu mitään erityistä syytä, mutta vaihteiston vaihto on ainoa parannus tähän ongelmaan manuaalivaihteistossa.