Sisältö
Useimpiin ajoneuvoihin on saatavana vara- tai lävistettyjä varajarruja. Ne tarjoavat enemmän suorituskykyä kuin alkuperäiset tehtaan jarrulevyt. Niiden väliset erot ovat pieniä, mutta tärkeitä, jos haluat käyttää niitä muuhun tarkoitukseen kuin turvallisuuden lisäksi.
Materiaalin erot
Jarrulevyllä, jossa on reiät, on pienempi määrä metallia kuin uritetut kiekot. Reiät auttavat poistamaan ylimääräistä vettä sateen aikana. Kun levyllä on vähemmän metallia sen rakenteessa, sillä on vähemmän pysäytystehoa verrattuna levylle, jolla on suurempi metallipitoisuus. Haarautuneilla jarrulevyillä on enemmän metallia kuin reiät. Lisäksi ne ovat tehokkaampia veden poistamisessa ajaessasi sateessa. Myös kolot pitävät jarrupalat puhtaina.
Jarrulevyn edut
Jatkuva jarrulevy on noin kaksi kertaa alkuperäisen levyn käyttöikä. Tämä johtuu sen suunnittelusta, joka poistaa liiallisen kuumuuden rakojen läpi jopa liiallisen jarrutuksen aikana, mikä vähentää kulumista. Kun niitä käytetään, autolla on lyhyempi pysähdysmatka ja tasaisempi jarrutus levyn suuremman painon takia verrattuna lävistettyjen mallien käyttöön.
Kyllästetyn oikeudenmukaisen levyn edut
Porattujen jarrulevyjen avulla voidaan poistaa enemmän lämpöä kuin tehdaslevyt, mutta ei niin paljon kuin halkeamia. Levyn reikien ainutlaatuinen etäisyys mahdollistaa sen, että sen paino jakautuu paremmin kuin uritetut mallit. Kevyempi rakenne tarkoittaa sitä, että jarrutuksen suorittaminen kestää kauemmin kuin halkeamat levyt.
Jarrutusmatka
Poratut ja uritetut kiekot aiheuttavat lyhyemmän pysähtymismatkan. Vara-jarrulevyt ovat vähemmän alttiita vikaan verrattuna tehdaslevyihin. Heillä on omat takuut.
näkökohdat
Jarrulevyt tai jarrupalat eivät ole välttämätön lisä ajoneuvoon. Niitä käyttävät ihmiset, jotka haluavat saada parempaa suorituskykyä ja joita käytetään usein kilpa-autoissa ja muissa autojen urheilussa. Yksi kahdesta jarrulevyn tyypistä on käytettävä, kun halutaan vähemmän jarrutusmatkaa, jota ei voida saavuttaa käyttämällä alkuperäisiä ajoneuvomalleja.
