Sisältö
Stihl-moottorisahan kytkin toimii prosessin kautta, jota kutsutaan keskipakoisvoimaksi - kun se saavuttaa tietyn nopeuden, ulkoinen voima laajentaa ketjupyörän sylinteriä ympäröiviä kytkinkenkiä kiertämällä ketjuaan. Kytkin on poistettava Stihl-moottorisahasta, jos havaitaan kutinaa tai jos sen ketjut kuluvat tavallista nopeammin.
Työkalut
Kytkimen irrottaminen vaatii joitain erikoistyökaluja: kumityökalun männän pysäyttämiseksi ja pyöreän osan, jota kutsutaan kytkimen poistotyökaluksi, joka sopii kytkimen päälle ja jonka avulla voit kiertää rumpua vahingoittamatta. Vaikka on suosituksia männän tukkeutumiseksi aloitusnauhalla, jos sitä ei työnnetä männän ollessa ylöspäin, työnnä johto äänenvaimentimen poistoaukkoon. Jos köysi juuttuu pakokaasun aukkoon, sylinteri voi vahingoittua, samoin kuin mäntä ja itse pakoputki. Tästä syystä on paljon halvempaa ostaa työkalu tähän tarkoitukseen Stihliltä. Tarvitaan myös jakoavain, pyöränavain, ruuvimeisseli ja monikäyttöinen moottorin voiteluaine.
Kytkimen irrotus
Kun mäntä on lukittu, voit kääntää kytkintä kääntämättä myös kampiakselia. Stihl-sahoissa rumpu ja takaratas ovat kytkinyksikön yläpuolella, joten ne on poistettava ennen irrottamista. Kytkimen irrotustyökalu sopii tarkasti ulkorenkaan ympärille, minkä ansiosta se voidaan irrottaa varovasti, koska se estää kytkintä kääntymästä poistettaessa. Stihl-kytkimissä käytetään käänteistä viivaa pultin mutterissa, joten kytkin on irrotettava kääntämällä työkalua vastapäivään suurimpaan osaan pultteja. Älä käytä vasaroita tai yritä lyödä sitä kampiakselin kytkimen irrottamiseksi, mikä voi vahingoittaa moottoria ja kampiakselia.
Kytkimen purkaminen
Kun kytkinkokoonpano on jo vapautettu kampiakselista, on mahdollista erottaa sen jouset ja kytkinkengät tiloista, joihin ne on kiinnitetty. Stihl valmistaa erityisen metallikoukun jousille, mutta varovasti on mahdollista käyttää ruuvimeisseliä niiden kiinnittämiseen ja irrottamiseen koukkuista, joihin ne on kiinnitetty. Muista käyttää suojalaseja, koska ne voivat lentää odottamattomasti ja aiheuttaa loukkaantumisen. Kytkinkengät voidaan kääntää avaimella ulos kiinnitystiloistaan.
Kytkimen asennus
Kytkin on asennettava aina päinvastaisessa järjestyksessä, koska irrotuksen ja purkamisen sekä kytkinkenkien on oltava sopivia pidätystiloihinsa jousien ollessa paikallaan. Kytkin on kiinnitettävä kampiakseliin kytkimen irrotustyökalulla ja kiristämällä ruuvi vastapäivään. Neulalaakeri tarvitsee kerroksen monikäyttöistä moottorin voiteluainetta, jotta ylimääräinen kitka ei ylikuumenta kytkimen osia. Kytkinrumpu, takaratas ja aluslaatta kiinnitetään kytkinyksikön päälle. Muista poistaa männän pysäytystyökalu varovasti ennen moottorin käynnistämistä uudelleen.
