Sisältö
Saattaa olla, että kun Yamaha-perämoottori alkaa tukehtua, erityisesti suurilla nopeuksilla, huomaat, että polttoainepumpussa on jotain "ilmeisesti" väärää. Testaa tätä teoriaa poistamatta sitä moottorista tai palataksesi kiinteään maahan. Jos luulet, että perämoottorissa on ongelma, nopea testaus navigoinnin aikana voi vastata kaikkiin kysymyksiisi.
ohjeet
-
Kiristä polttoaineen ruiskutuspumppu moottorin käydessä. Jos se toimii äkillisesti suurilla nopeuksilla ja pehmenee kiristettäessä polttimoa, vaihda polttoainesuodattimet, puhdista letkut tai viivat ja toista testi. Jos tulokset ovat samat, vaihda polttoainepumppu, muuten jatka purjehtimista.
-
Käytä moottoria eri nopeuksilla sammuttamatta sitä.Jos se toimi oikein useita tunteja suurilla ja pienillä nopeuksilla, ilman epäröintiä, ongelmat johtivat linjoihin tai polttoainesuodattimiin. Jos moottori kuitenkin joutuu kompastumaan etenkin suurilla nopeuksilla, kiinnitä huomiota kierroslukumittarin kiertoihin ja moottorin nopeuden vaihteluihin.
-
Kiristä lamppu useita kertoja nopeasti, syöttämällä moottoria voimaa. Jos ongelma häviää pumppauksen aikana, mutta sitten palaa, vaihda pumppu. Jos ongelma ei katoa tai jos moottori ei toimi, ongelma on muualla, ei polttoainepumpussa.
vihjeitä
- Jos ongelma ei ole polttoainepumpussa, joka jättää kysymyksen vastaamatta, polttoainesäiliössä on mahdollinen ratkaisu; tarkista ensin ilmanvaihto. Tukkeutunut aukko aiheuttaa polttoainepulaa kaasuttimelle suurilla nopeuksilla, kun polttoaine otetaan vedettömästä säiliöstä, jolloin muodostuu tyhjiö, jota pumppu ei pysty voittamaan. Tämä on ongelma, jota kutsutaan alipaineeksi.
