Sisältö
Ajoneuvon pakokaasujen kierrätysventtiili (EGR) on tärkeä osa päästöjen vähentämisessä ja sujuvan toiminnan varmistamisessa. Elektronisia EGR-venttiilejä käytetään ajoneuvoissa vuodesta 1990 eteenpäin. Ajotietokone käyttää venttiiliä, joka eroaa aiempien vuosien EGR-moottoreista, joita käytettiin moottorin alipaineella. Elektronisen EGR: n testausmenettely on hieman erilainen ja vaatii yleismittarin. Jos huomaat, että ajoneuvossasi on toimintahäiriö, se pysähtyy tai saat liian vähän kaasun mittarilukemaa, sinun on testattava EGR. Korkea jännite voi tarkoittaa, että venttiilin sisällä on lohko ja jännitteen puute voi ilmoittaa ongelmasta venttiilin ja tietokoneen tiedonsiirron välillä.
Vaihe 1
Sammuta ajoneuvo ja poista virta-avain. Anna EGR-venttiilin jäähtyä.
Vaihe 2
Avaa huppu ja etsi EGR-venttiili, joka on asennettu pakosarjaan.Tarkka sijainti ja kaavio on ajoneuvon korjausoppaassa.
Vaihe 3
Kytke yleismittari päälle ja aseta näyttö asentoon "Voltit DC". Kiinnitä punainen kaapeli C-mitoitettuun EGR-piiriin. EGR: ssä on viisi virtapiiriä, ja kukin niistä on merkitty kirjaimilla A - E. Kytke yleismittarin musta kaapeli maadoituspisteeseen, kuten negatiiviseen akkukaapeliin.
Vaihe 4
Käännä virta-avain "On" -asentoon. Lue yleismittari. Jos mitattu jännite on yli 0,9, järjestelmä on korjattava. Jos jännitettä ei ole, EGR on pulassa ja se tulisi vaihtaa.
