Sisältö
Moottoriöljy ei koskaan mene mihinkään tai loppuu. Siksi on tärkeää tarkistaa BMW-öljy säännöllisesti, koska matala määrä voi tarkoittaa vuotoja. Jos kaikki öljy menetetään, moottorivauriot ovat valtavat ja kalliit, mikä vaatii jopa uuden moottorin. AutohauzAZ: n mukaan moottoriöljy on tummaa tai hunajanväristä ja rasvaa. Palava haju tai kosteat täplät ja / tai vuodot auton moottorin alapuolella ovat merkkejä vuodosta.
Venttiilin kannen tiiviste
Venttiilikannen tiivistevuodot ovat yleisiä monissa BMW-moottoreissa. Kansi on moottorin yläosassa keinuvipujen ja venttiilien suojaamiseksi. Kannet ruuvataan moottoriin ja suljetaan korkilla tai kumitiivisteellä. Vuotoja tai tunkeutumisia voi esiintyä jopa uuden venttiilikannen kanssa, mutta ne ovat yleisempiä vanhoissa autoissa. "RepairPalin" mukaan tiivistevuodot ovat yleisiä 90 000 km: n jälkeen. Tiivisteiden käyttö voi ratkaista ongelman toisinaan, mutta kannattaa tarkistaa asia sertifioidulta mekaanikolta.
Öljypohjan tiiviste
Monissa tämän merkin moottoreissa on öljypohja, joka helpottaa moottorin korjaus- ja tarkastustoimia. Kampikammion tiiviste vuotaa kuitenkin vuosien varrella. Sen vaihtamiseksi on tarpeen poistaa etujousitus autosta.
Takaosan laippa
On tavallista löytää vuoto BMW-moottorin takatiivisteestä. "BMW Car Club of America": n jäsenten mukaan laippatiiviste epäonnistuu, kun kampiakseli on voimakkaasti kulunut eikä lapa pysty hallitsemaan nesteen poistoaukkoa.
Synteettinen öljy
Öljyvuotoja esiintyy tavallisesti vanhoissa BMW: issä, kun kuljettajat käyttävät moottorissa synteettistä öljyä. Tämä tapahtuu yleensä vanhojen tiivisteiden takia, jotka yleensä vuotavat synteettisen öljyn kanssa. Pelican Parts suosittelee kuljettajille käyttämään ei-synteettistä öljyä vanhemmissa BMW-autoissa.
