Sisältö
Värisokeus on vakava ongelma tuleville lentäjille. Esimerkiksi Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallinto suorittaa ehdokkaille lääkärintarkastuksia värisokeiden yksilöiden suodattamiseksi, joten tilasi tunteminen ennen lentäjäksi valmistautumisen aloittamista on erittäin älykäs idea.
Ammatti
Lentäjän on kyettävä visualisoimaan värit tunnistaakseen lentoturvallisuuden keskeiset merkit joka päivä: lentokentän majakka, lentokoneen valot, kallistuksen lähestymisen osoittimet, kevytaseet ja kaavamerkinnät. Nämä merkit ja symbolit ovat erityisen tärkeitä yöllä, kun värisokeiden yksilöiden on vieläkin vaikeampaa nähdä ne.
FAA-asetus
Yhdysvalloissa FAA: n sääntöjen osan 67 14 CFR: ssä todetaan, että kaikilla lentäjillä on oltava "kyky hahmottaa värit, jotka ovat tarpeen lentäjien tehtävien turvalliseen suorittamiseen" ja että näiden tiedekuntien on oltava lääketieteellisesti sertifioitu ilmailun tai AME.
Negatiiviset tulokset
Yhdysvalloissa FAA edellyttää myös, että lääkäri kieltää kaikki, jotka eivät läpäise värinäkötestiä yölennolle. Yllättäen monet pilottiehdokkaat havaitsevat toiminnallisen värisokeuden tämän testausprosessin aikana.
Automaattinen testi
Jos olet huolissasi värisokeudesta ja haluat vahvistaa epäilyt, kokeile tehdä ennen värikatselutestiä ennen tapaamista AME: n kanssa. Jos testi viittaa siihen, että sinulla voi itse asiassa olla värisokeiden vamma, työskentele optometristin tai silmälääkärin kanssa arvioidaksesi vaihtoehtoisen testin, jonka toimivaltainen organisaatio on hyväksynyt.
Korjaavat linssit
Mikään lasista tai piilolinssistä ei pysty korjaamaan värinäön puutetta integroidulla tavalla. Erityinen piilolinssi, X-Chrom, voi rikkoa osittain oikean värin, mutta heikentää muita näkökohtia, joten FAA kieltää lentäjiä käyttämästä niitä.
