Sisältö

• mallit
• Tuotanto ja hinta
• merkki
• Muutokset vuosien varrella

Luxury Sport- ja Luxury Touring -mallit ovat kaksi versiota Cobaltista, kompakti Chevrolet-ajoneuvo. Chevrolet Cobalt alkoi valmistaa Yhdysvalloissa vuonna 2004 mallivuodeksi 2005. Molemmissa malleissa on vuosien varrella tapahtunut vähän muutoksia, ja Yhdysvalloissa ne käyttävät 2,2-litraista nelisylinteristä 155 hv moottoria.

LS- ja LT-mallit ovat samoja ulkopuolelta, mutta hyvin erilaiset sisäpuolella (Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images)

mallit

Koboltin perusmallit Yhdysvalloissa ovat coupe ja sedan, ja Cobal LT -linjassa on erilaisia ​​runkomalleja, jotka ovat 1LT coupe, 1LT sedan, 2LT coupe ja 2LT sedan. LS-mallissa on vain LS coupe- ja LS-sedanin muunnelmia.

Tuotanto ja hinta

Cobalt LT 2010: n listahinta Yhdysvalloissa oli 32 940 dollaria, kun taas Cobalt LT 2010 oli 31 340 dollaria. General Motorsin mukaan Chevroletin myynti parani 16% vuonna 2010. Tässä maassa joulukuussa 2010 toimitettiin 147 960 ajoneuvoa, mikä on 9% parempi kuin viime vuonna. Kaikki kyseisillä markkinoilla myydyt Cobaltsit valmistetaan GM: n Lordstownin kokoonpanotehtaalla Lordstownissa, Ohioissa.

merkki

Suorituskyky, ulkoiset ja ajo-ominaisuudet sekä takuuehdot ovat samat sekä LS- että LT-malleissa. LS-mallissa, koska se on perusasiat, siinä on vähemmän kehittyneitä ominaisuuksia kuin LT, joka lisää varkaudenestoa, lattiamatot, käsinoja etuistuinten väliin, kauko-ohjattavat virtalukot, nopeusanturit, sähköikkunat, kauko-ohjaimen käynnistysaukko, premium-kangasistuimet, nopeussäädin, huippuluokan äänijärjestelmä, nahkainen ohjauspyörä, Bluetooth-yhteys, kromipyörät, sumuvalot ja peili kuljettajan auringonpaisteessa. Turvallisuusominaisuudet ovat lähes samat molemmissa, mutta LT lisää etäkäyttöön ajoneuvon aktivointia ja OnStar-vuorottelua.

Muutokset vuosien varrella

Cobalt alkoi myydä Yhdysvalloissa vuonna 2004. Vuonna 2006 Cobalt LS: stä tuli perusmalli, ja LT oli välittäjä. Vuonna 2007 kaikki mallit, lukuun ottamatta LS: ää ja LT1: tä, alkoivat käyttää 5x100 porausta pyörissä, kun taas nämä kaksi mallia säilyttivät 4x100-standardin. Lisäksi vuodesta 2007 alkaen injektiotietokoneesta tuli 32-bittinen verrattuna aiemmin käytettyyn 16-bittiseen malliin. Vuoden 2008 puolivälissä polttoaineenkulutusta parannettiin, ja se kulki L6- ja LT1-malleissa 10,6 km / l: iin. Vuonna 2009 kaikki mallit saivat langattoman yhteyden matkapuhelimiin ja äänijärjestelmän USB-porttiin.