Sisältö
R-134a (freon) on kylmäainekaasu, jota käytetään useimmissa vuoden 1993 jälkeen valmistetuissa autoissa. Ajan mittaan se voi olla kulunut, ja kun se tapahtuu, ilmastointijärjestelmät ovat hitaita tai jopa viileitä. Jos haluat määrittää nopeasti, onko freonin taso alhainen, sinun on testattava ilmastointilaite käyttäen R-134a-manometriä. Oikein lukeminen varmistaa, että voit tarkasti tunnistaa kaasutason, jotta laite voi korjata.
ohjeet
Pienen paineen säädin pysyy kannen sisällä useimmissa autoissa (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)-
Etsi matalapainesäädin autoon. Tarkista tarvittaessa ajoneuvosi käyttöohje. Useimmissa ajoneuvoissa se on lähellä hupun alla olevaa ilmastointijärjestelmää, kun taas joissakin muissa se sijaitsee ajoneuvon alaosassa.
-
Irrota säätimen kansi.
-
Vapauta läpivientirungon rengas ja liitä se nopeasti säätimeen.
-
Kytke auto päälle ja aseta puhaltimen nopeus niin paljon kuin ilmastointi. Jätä se 3–5 minuuttia.
-
Katso painemittarin painelukema. Jos se on alle 24 psi, paine on alhainen ja tarvitsee enemmän kaasua. Jos se on välillä 25 - 44 psi, siinä on tyydyttävä määrä freonia. Mittaukset välillä 45 ja 64 psi osoittavat, että järjestelmä on ylikuormitettu ja vaatii mekaanikon tämän ylimääräisen freonin poistamiseksi. Kaikki yli 65 psi: n lukemat ovat melko vaarallisia, koska järjestelmä on ylikuormitettu ja saattaa aiheuttaa muita ongelmia. Ota yhteyttä ilmastointilaitteisiin erikoistuneeseen mekaanikkoon.
Mitä tarvitset
- Autokäsikirja