Sisältö
Ristikkosilta rakennetaan kolmiomaisilla yksiköillä, jotka on liitetty liitoksiin, ripustamalla painot jännityksen ja puristuksen avulla. Yksi vanhimmista nykyaikaisista siltatyypeistä ristikkosillat ovat tulleet suosituiksi taloudellisen suunnittelunsa ja suhteellisen halvan rakenteensa ansiosta. Näitä siltoja on rakennettu suuri osa, suurin osa vuosina 1870–1930. Sitä on käytetty paljon autojen ja rautateiden liikenteessä.
Ensimmäiset ristikkosillat
Vuonna 1570 Andrea Palladio julkaisi neljä arkkitehtuurikirjaa, jotka toimittivat ensimmäisen dokumentaation puuristisilloista. 1700-luvulla Euroopassa näiden siltojen rakentaminen lisääntyi, etenkin tiheästi metsäisillä alueilla. 1800-luvun puolivälissä rakentajat alkoivat rakentaa monia siltoja Yhdysvalloissa. Vuonna 1820 Lithiel Town patentoi kaupungin ristikkorakenteen, jonka etuna ei ollut vaatia paljon ammattitaitoista työvoimaa tai metallin käyttöä. Metalli korvasi puun vähitellen rakentamisen raaka-aineena, mikä johti takorautasiltojen laajaan rakentamiseen vuodesta 1870.
Bollman Trellis
Vuonna 1852 patentoitu Bollman-ristikko oli ensimmäinen rautametallissa menestyksekkäästi käytetty metallisilta. Valurautaa käytettiin puristusosiin ja takorautaa jännitysosiin. Baltimoren ja Ohion rautatieyhtiö rakensi yli 100 Bollman-ristikkosillaa. Marylandin Savagessa sijaitseva 48 metrin Bollman-ristikkosilta, joka on yksi Yhdysvaltojen vanhimmista metallisilloista, on kuitenkin ainoa jäljellä oleva esimerkki tämän tyyppisestä sillasta.
Muut ristikkosillat
Pratt-ristikkosillan suunnittelua käytettiin laajalti rautateillä. Patentoitu vuonna 1844, tässä mallissa käytetään diagonaalisia osia, jotka kallistuvat sisäänpäin kohti silta-alueen keskiosaa. Vuonna 1840 patentoitu Howe-ristikko on suunniteltu Prattia vastapäätä. Warren-ristikkosillan suunnittelussa, joka patentoitiin vuonna 1848, käytetään ristikkäisiä tasakylkisiä kolmioita.
Ulokehilan silta
Ulokkeiden käyttö mahdollisti paljon suurempien sillan jännevälien rakentamisen. Ulosillassa käytetään kahta vaakatasossa olevaa palkkia, jotka on tuettu pylväille. Jännitteen vastapaino, jota kutsutaan kiinnitysvarriksi, tarjoaa jännityksen ja jousituksen ristikon läpi. Ulokehilaiset sillasillat olivat suosittuja suurimman osan 1900-luvulta, kunnes syntyi kaapelisiltasiltoja. Quebecin silta on esimerkki, samoin kuin Commodore Barry -silta, joka ulottuu Delaware-joelle.
