Sisältö

• Ongelmat sisällä
• Ulkopuolen ongelmat
• sähkö-
• Moottorivalitukset
• Ohjaustehostimen palautus
• Jarrupääsylinterin palautus

Kun Volvo S40 osui urheilusedaanimarkkinoille vuonna 2000, se luokiteltiin tasaiseksi, hauskaksi ajaa, hyvä polttoaineen sedaniksi ja erinomaiseksi vakautta ja ketteryyttä. Vaikka useimmat omistajat pitävät siitä erittäin paljon, tämä osaava ja mukava ajoneuvo ei ole ilman sen heikkouksia.

Volvo S40 on pieni sedan, jolla on hyvä kulutus ja erinomainen vakaus

Ongelmat sisällä

Plus-puolella useimmat omistajat pitävät S40: n sisätilaa tilavana ja viihtyisänä. Käsinelokerossa on runsaasti tilaa omaisuutesi ja nahkaistuimet näyttävät ylellisiltä, ​​sekä visuaalisesti että kosketeltavasti. Toisaalta on useita kertomuksia takaluukkujen lukitsemisesta, jolloin kupin pidike ei jätä paneelia. Toinen yleinen ongelma tämän mallin sisätiloissa on kuljettajan käsinojan heikko laatu, joka yleensä murtuu noin 160 000 km: n kuluttua.

Ulkopuolen ongelmat

Vaikka suurin osa S40: lle saatavilla olevista maaliväreistä on erittäin tukevia, vanhempien mallien punainen muste antaa usein päänsärkyä omistajilleen. Viiden vuoden käytön jälkeen tämä maali häviää usein, haalistuu äkillisesti ja jopa kuoriutuu.

Vanhempien mallien punainen maali pyrkii kuorimaan

sähkö-

Koska jokainen Volvon omistaja tietää, ajovalaisimet palavat hyvin nopeasti ja ne on vaihdettava jatkuvasti. Sama ongelma ilmenee myös vähemmässä määrin jarruvaloilla. Jos vaihdat jälleenmyyjällä, lamput saavat yhden vuoden takuun. Kaikki Volvon alkuperäiset osat ovat erittäin kalliita. Jos haluat säästää rahaa, voit korvata ne kotona omalla tuotemerkillä.

Toinen S40: een liittyvä ongelma ilmenee mallissa 2005-2006. Keskusohjausmoduuli ei välttämättä mene lepotilaan ja lopulta purkaa akun yhtäkkiä.

Vuoden 2005-2006 mallissa keskusohjausmoduulia ei ehkä saa kytkeä pois päältä ajoneuvon kanssa ja lopulta purkaa akku

Moottorivalitukset

S40-omistajat valittavat usein moottoripyörien rikkoutumisesta.Vuoden 2004 malleissa on joitakin yleisiä ongelmia, kuten moottorin sisääntuloventtiilien vika, vuototunnistuspumppu ja kampikammion tuuletusletku, joka on imuputken alapuolella.

Ohjaustehostimen palautus

Yli 1 000 Volvo S40 2008-2009 -ajoneuvoa muistutettiin, koska ohjaustehostimen palautusletku oli viallinen. Ranskassa valmistettua letkua ei ole riittävästi kovetettu, mikä voi aiheuttaa tämän osan äkillisen rikkoutumisen, mikä johtaa nesteen häviämiseen ohjaustehostinjärjestelmästä, mikä aiheuttaa voimanohjauksen ja mahdollisten onnettomuuksien menetyksen. Kuten kaikki muistutukset, jälleenmyyjä korvaa viallisen osan ilmaiseksi.

Jarrupääsylinterin palautus

Pääsylinterin viallinen osa aiheutti vuonna 2007 valmistetun yli 1 100 S40: n palautuksen. Jarrunesteen sisäinen vuoto voi aiheuttaa jarrutuksen heikkenemisen ja johtaa lopulta jarrujen täydelliseen vikaantumiseen ja aiheuttaa onnettomuusvaaran.