Sisältö
- Tietoja laitoksesta
- Suuremmat edut
- Hankkeet: Käyttö lentokoneissa
- Käyttö ajoneuvon moottoreissa
- Arkkitehti- ja insinööriprojektit
Balsa on puu, jolla on erilaisia käyttötarkoituksia ja etuja. Alkuperäiskansat ovat käyttäneet balsa-puuta satoja vuosia. Etelä-Amerikan syntyperäiset kulttuurit tuottavat puun, josta se on peräisin, tekemään turvakoteja, veneitä, vavat ja monia muita esineitä. Nykyään tämän puun käyttö on laajentunut kaikkialla maailmassa.
Tietoja laitoksesta
Balsa-puu on yleisnimi kevyen puun suonille, jotka tulevat Ochroma pyramidale -paikalta, Etelä-Meksikon ja Etelä-Amerikan yläpuolelta peräisin olevasta puusta. niiden kokonaiskorkeus on alle 15 vuotta, ja perinteisesti he eivät asu yli 40 vuotta. Ecuador on puun suurin viejä. Ne pudottavat puita puun uuttamiseen 6–10 vuoden kasvulla.
Suuremmat edut
Balsa-puun etu perustuu sen kevyeen ja pehmeään luonteeseen. Sen alhainen tiheys tekee puusta helppo hakata, mutta se on erittäin vahva ja kestää paljon painoa. Hienoja puukappaleita on kuitenkin helppo ottaa. Näiden ominaisuuksien vuoksi Ochroma pyramidaleä käytetään komposiittimateriaalina ilma-aluksissa, veneissä ja autoissa sekä rakentaa arkkitehtuisia prototyyppejä ja rakennushankkeiden malleja. Sen tiheys on alhaisempi kuin korkki ja se on pehmein kaupallisissa metsissä.
Hankkeet: Käyttö lentokoneissa
Jotkut balsa-puun varhaisimmista malleista ja käyttötarkoituksista syntyivät toisen maailmansodan aikana Yhdysvalloissa. Toinen maailmansota, Havilland Mosquito, rakennettiin balsa-puusta. Menestyksen jälkeen sotilaat loivat useita muita lentokoneita. Taistelussa he voisivat kestää luodinreiät, koska lautapuu ei murtuudu luodin voimalla. Sen onnistumisen jälkeen sitä käytettiin komposiittimateriaalina, potkurissa ja lentokoneen rungossa. Balsa-puuta peitettiin metallilla lisävoimakkuuden vuoksi. Lentokoneen erittäin kevyt paino helpotti lentoonlähtöä ja liikkumista.
Käyttö ajoneuvon moottoreissa
Corvetten viides sukupolvi alkoi käyttää lasikuitukomposiittia sisältävää balsa-puuta, koska se oli lattialevyille kevyt ja luja. Nykyään valmistajat tekevät paljon valoa 2,5 sentin paksuisesta balsa-puukehyksestä, jossa on puulaminaatti. Suurisoluisen balsa-puun rakenne tekee siitä kestävän veneen moottorin tuottaman aallon voiman.
Arkkitehti- ja insinööriprojektit
Arkkitehdit käyttävät balsa-puuta pilkkauksessa. Suurten solujen rakenne tulee jälleen käyttöön. Se imee ja säilyttää hyvin liiman, mikä helpottaa mallien rakentamista. Nämä hankkeet edellyttävät yksityiskohtaista mittakaavamallia, balsa-puuta on helppo käsitellä ja leikata, joten se sopii erinomaisesti rakennushankkeisiin työskenteleville arkkitehteille ja insinööreille.
