Sisältö

• Poistaminen
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• Vaihe 6
• Vaihe 7
• Vaihe 8
• Vaihe 9
• Asennus
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4

Ford Escort -kytkimen vaihtaminen vaatii huomiota yksityiskohtiin, avustajan tuen ja paikan, jossa on tarpeeksi tilaa ajoneuvon siirtämiseen. Puhtaalla, tasaisella alustalla varustettu autotalli on ihanteellinen paikka tähän työhön. Suunnittele eteenpäin, varmista, että sinulla on kaikki tarvittavat työkalut, ja vaihda Escort-kytkin seuraavasti.

Poistaminen

Vaihe 1

Avaa konepelti ja irrota tai poista komponentit, jotka saattavat häiritä vetoakselin irtoamista moottorista. Käytä jakoavaimia, räikkäavaimia, ruuvimeisseleitä ja muita tarvittavia työkaluja. Merkitse ja aseta ruuvit, mutterit ja niihin liittyvät osat hyllylle nopeaa kokoamista varten.

Vaihe 2

Löysää kuljettajan puolen pyörän helmen kuusiomutterit helmiavaimella. Irrota vaihteiston ylemmät kiinnityspultit - tai moottorin voimansiirtoakseli - jakoavaimella.

Vaihe 3

Nosta ajoneuvon etuosaa tunkilla ja tue se tukevasti kahteen turvajalustaan. Ajoneuvomallista riippuen sinulla voi olla tarpeeksi tilaa vaihtaa kytkin irrottamalla ja siirtämällä vaihteisto tai voimansiirtoakseli toiselle puolelle. Muissa malleissa joudut ehkä nostamaan auton etuosaa hieman korkeammalle vetääksesi voimansiirron riittävän pitkälle päästäksesi kytkinyksikköön.

Vaihe 4

Irrota rengas ja viimeinen veto pyöräkokoonpanon taka-akselilta pallonivelierottimella.

Vaihe 5

Irrota jarrusatula ja jarrulevy jakoavaimella. Kiinnitä jarrusatulat ajoneuvoon kaapelilla ja estäksesi joustavien jarrujen vaurioituminen.

Vaihe 6

Irrota CV-nivel pyöräsarjasta ja rengas hammaspyörän vetimellä. Tue tunkilla voimansiirtoa tai akselia.

Vaihe 7

Irrota loput vaihteiston pultit - tai moottorin vetoakseli. Tarvittaessa luettelo jokainen ruuvi asennettavaksi samaan paikkaan, jossa se oli ennen irrotusta. Erota vaihteisto tai vetoakseli moottorista tarvittaessa suurella sorkkaraudalla.

Vaihe 8

Merkitse kytkinlevyn sijainti suhteessa vauhtipyörään keskirei'illä. On parasta vaihtaa kytkinlevy ja tasauslevy samaan aikaan, mutta jos vaihdat vain kytkinlevyä, merkinnät ovat välttämättömiä.

Vaihe 9

Poista tasanne löysäämällä kiinnitysruuvit vähitellen vastakkaisiin suuntiin. Koska tasankokoonpano ja kytkinlevy ovat suhteellisen painavia, muista pitää kiinni tiukasti samalla kun irrotat kokoonpanoa.

Asennus

Vaihe 1

Puhdista kytkinrasian asennusalue flanelli- ja suihkepuhdistimella. Aseta uusi kytkinlevy ja tasaus vauhtipyörälle kytkimen kohdistustyökalulla ja asenna kiinnitysruuvit ja kytkinkotelo ensin manuaalisesti. Muista kohdistaa vauhtipyörän holkit tasangon kohdistusreikien kanssa. Aloita kiristämällä kytkinyksikön kiinnityspultteja kaksi kierrosta kerrallaan ristikkäin räikkäavaimella, kunnes ne ovat tiukasti kiinni.

Vaihe 2

Asenna vetoakseli kohdistamalla se kytkinyksikön keskikohtaan. Kiinnitä moottorin voimansiirto tai käyttöakseli varmistaen, että moottorin holkit ovat keskellä akselin reikien kanssa. Asenna sitten akselin kiinnitysruuvit moottoriin. Irrota vaihteiston tunkki tai käyttöakseli.

Vaihe 3

Asenna CV-liitos akseliholkkiin, jarrulevylle ja jarrusatuloille. Asenna viimeinen käyttö akseliholkkikokoonpanoon.

Vaihe 4

Asenna rengas, kytke tai asenna vaiheessa 1 poistamasi komponentit ja nouse ajoneuvosta.