Sisältö
Hall-efektianturit ovat puolijohteista tehtyjen piirien komponentteja. Ne tuottavat jännitteitä, jotka ovat verrannollisia lähellä olevaan magneettikenttään, ja niitä käytetään ilmaisimina ja kytkiminä. Ne löytyvät nokka-akseleista ja auton sytytyksistä. Hall-antureissa on kolme kaapelia: virta-, maadoitus- ja lähtökaapelit. Uloskäynti on vain millivoltivaihtelussa. Jos haluat tarkistaa Hall-anturin ulostulon yleismittarilla, joka tunnetaan myös nimellä digitaalinen ohmin volttimittari, kytke instrumentin anturit anturin maadoituksen ja lähtökaapelin väliin. Kierrä magneetti sen ympärille testataksesi sitä. Testaa anturia metalliesineen avulla, jos se on autossa.
Integroitu piiri sirutesti
Vaihe 1
Tunnista virta-, maadoitus- ja anturilähtökaapelit. Liitä virtajohto 9 V: n pariston positiiviseen puoleen ja maadoituskaapeli miinuspuoleen. Käytä tarvittaessa alligaattoriliittimiä.
Vaihe 2
Kiinnitä 10K-vastuksen vasen puoli anturin lähtökaapeliin ja oikea puoli akun positiiviseen puoleen. Liitä yleismittarin musta anturi vastuksen vasemmalle puolelle ja punainen anturi toiselle puolelle.
Vaihe 3
Aseta yleismittari DC-kokoonpanoon. Näytössä näkyy vakiojännite. Siirrä magneettia edestakaisin seuranta-alueen lähellä, mikä voi olla melko pieni. Mittari näyttää värähtelyt millivoltin asteikolla.
Autojen anturien testaus
Vaihe 1
Liitä 12 V: n pariston positiivinen puoli anturin virtajohtoon. Liitä akun negatiivinen puoli anturin maakaapeliin.
Vaihe 2
Aseta yleismittari DC-kokoonpanoon. Liitä hänen musta anturi anturin maadoituskaapeliin ja punainen anturi virtajohtoon.
Vaihe 3
Aseta veitsi tai teräsmittari magneetin ja anturin väliin. Kun metalli koskettaa vahingoittumattoman anturin magneettia, yleismittari näyttää noin 0,5 voltin muutoksen akusta. Kun metalli poistetaan, yleismittarin muutos on alle 0,5 volttia.
