Sisältö
On suositeltavaa vaihtaa 1,6 VTEC -moottorilla varustetun Honda Civicin jakohihna vuosina 1995-2000 96 560 kilometrin välein. Aikaisemmat huoltotiedot ovat osoittaneet, että hammashihna on työnnetty liian pitkälle sen käyttöiän yli tällaisen mittarilukeman jälkeen. VTEC 1.6 -moottori on häiriömoottori - on hyvät mahdollisuudet vahingoittua edelleen, jos hihna vikaantuu tai löystyy moottorin käydessä. Moottori pyörii myötäpäivään eikä saa pyöriä vastakkaiseen suuntaan vaihdettaessa hammashihnaa. Kampiakselia tai nokka-akselia ei saa kiertää enemmän kuin kahdella hampaalla, kun hihna irrotetaan, tai se voi vahingoittaa venttiilejä.
Vaihe 1
Nosta ajoneuvo ja kiinnitä se maalaamoon. Irrota vasen pyörä ja moottorin suoja pysähtyy. Poista lisävarusteen hihnat. Irrota pumppu ohjaustehostimesta ja siirrä sitä sivuttain irrottamatta letkuja.
Vaihe 2
Käännä kampiakselia kohdistaaksesi ompeleiden merkit. Kampiakselin neutraalin asennon ajoitusmerkki sijaitsee kampiakselin hihnapyörän yläosassa ja jakohihnan kannessa. Venttiilin ohjaimissa on nuoli, johon on merkitty sana "UP". Tämän nuolen on oltava suorassa. Hihnapyörässä on kaksi uraa, 90 astetta kohtisuorassa nuolen suuntaan nähden, ja näiden viivojen tulisi olla linjassa vaakasuoraan pään pohjan kanssa.
Vaihe 3
Käytä hydraulista tunkkia ja tue moottoria. Irrota vasen moottorilohko ja venttiilin kansi. Irrota kampiakselin ruuvi, kampiakselin hihnapyörä ja jakohihnan pohjakansi. Irrota myös jakohihnan yläkansi. Löysää kiristysruuvia, työnnä kiristin sivuun ja kiristä ruuvi hieman. Irrota jakohihna.
Vaihe 4
Varmista, että ompeleet ovat kohdakkain ennen uuden jakohihnan asentamista. Asenna ensin hihnan vasen puoli ja pidä se mahdollisimman tiukalla siten, että hihnan löysyys on toisella puolella, jossa kiristin sijaitsee. Asenna jakohihna kampiakselin hihnapyörältä vasempaan nokka-akselin hihnapyörään ja sitten nokka-akseliin suoraan alapuolelle, vesipumpun ulkopuolelle ja kiristimen sisälle.
Vaihe 5
Tarkista ompeleiden merkinnät uudelleen ja tarkista, että ne ovat oikein vaiheessa 2 kuvatulla tavalla. Löysää kiristysruuvia ja anna sen painostaa jakohihnaa. Kiristä ruuvia hieman.
Vaihe 6
Jos ompeleet ovat paikallaan, pyöritä moottoria kampiakselin kahden kierroksen läpi ja tarkista pistemerkit. Ne on silti kohdattava. Löysää kiristysruuvia ja anna sen ottaa kiinni hammashihnan jäljellä oleva välys ja kiristä sitten ruuvi 54 nm: iin.
Vaihe 7
Asenna loput osat päinvastaisessa järjestyksessä kuin ne on poistettu. Kiristä kampiakselin ruuvi 176 nm: iin.
