Kuinka korjata ruohonleikkuri, joka toimii vain rikastimen ollessa vedettynä

Kirjoittaja: Roger Morrison
Luomispäivä: 22 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 12 Marraskuu 2024
Anonim
Kuinka korjata ruohonleikkuri, joka toimii vain rikastimen ollessa vedettynä - Elämä
Kuinka korjata ruohonleikkuri, joka toimii vain rikastimen ollessa vedettynä - Elämä

Sisältö

Ruohonleikkurin rikastinasetukset ovat manuaalisia säätimiä, joiden avulla voit säätää kaasuttimen polttoaineen ja ilman seosta moottorin käynnistyessä. Ilmavipu avaa ja sulkee reiän kaasuttimen sekoituskammiossa. Tämä aukko säätelee suodattimen ilmaa: Kun se on suljettu (rikastin päällä), ilma tukkeutuu, mikä antaa polttoaineelle rikkaamman seoksen; kun vipu avataan (rikastin irti), ilma virtaa ilmansuodattimeen. Ongelma ilmenee, kun polttoaineen virtaus on pieni, kun rikastin on pois päältä

Vaihe 1

Käynnistä trimmeri ja anna sen toimia rikastimen ollessa päällä. Kierrä säiliön korkki puoliväliin ja sammuta rikastin. Jos moottori käy edelleen, säiliön kannen takaiskuventtiili on peitetty. Poista korkki ja puhdista se harjalla lämpimällä, saippuavedellä. Vaihda se, jos se on liian likainen puhdistettavaksi.


Vaihe 2

Kaada jäljellä oleva polttoaine säiliöön tälle materiaalille sopivaan astiaan. Avaa ilmansuodattimen kansi ja poista suodatin kokoonpanosta. Löysää rikastimen peitelevyn ruuveja ilmansuodattimen asennuslevyn ylä- ja alapuolella.

Vaihe 3

Irrota molemmat polttoaineletkut kaasuttimen kulmaliittimistä. Irrota polttoainesuodatin ja polttoaineletku polttoainesäiliön läpi nokka-pihdeillä ja heitä ne pois. Vedä paluulinja polttoainesäiliön tai kaasuttimen puolelta, kumpi on helpompaa.

Vaihe 4

Asenna uudet polttoaineletkut moottoriin. Työnnä molemmat reikien läpi polttoainesäiliön sisällä. Liitä ne kaasuttimeen ja asenna uusi polttoainesuodatin polttoaineen päälinjaan.

Vaihe 5

Löysää kaasuttimen kiinnitysruuvit ja irrota se moottorista. Tarkasta kaasuttimen ympärillä olevat tiivisteet ja tiivisteet. Ne eivät saa olla liian likaisia, ja niiden on pidettävä tiukka ilmatiiviste kaasuttimen ja kampikammion ympärillä.


Vaihe 6

Irrota kaasutin. Löysää peiteventtiili ja irrota mittausvarsi ja neulaventtiili. Tarkista kalvo ja vaihda kaasutin, jos siinä on taipunut osa. Varmista, että neulaventtiili on tuettu oikein mittavarteen.

Vaihe 7

Puhdista kaikki kaasuttimen osat kaasuttimen puhdistusliuoksella. Anna niiden liota yön yli, jos ne ovat voimakkaasti likaantuneita. Hiero ne harjalla puhdistaaksesi.

Vaihe 8

Kokoa kaasutin uudelleen kaasuttimen avulla. Vaihda kaikki tiivisteet, suodattimet, seulat, houkutustulpat ja venttiilien kannet korvaavan sarjan osiin. Vaihda kaasuttimen ja kampikammion välinen tiiviste ja tiiviste.

Vaihe 9

Vie moottori mekaanikon luo, jos ongelma jatkuu. Ongelma on todennäköisesti jossain kampiakselin ja männän välissä, mikä on korjauksia, jotka saavat tehdä vain pätevät ammattilaiset.


12-kielinen kitara voi olla hämmentävää jollekin, joka ei tunne intrumenttia. Pohjimmiltaan proei on tämälleen ama kuin tavallien kitaran kielet, mutta jotta täm...

Mikä on PSTN

John Pratt

Marraskuu 2024

PTN on lyhenne anoita "Public witched Telephone Network" ja itä käytetään kuvaamaan toiiina kytkettyjä puhelinjärjetelmiä - valtion tai kaupalliia - ja e i...

Suosittu Portaalissa